航空公司在后来的油价中反对燃料反弹

时间:2017-10-02 06:09:11166网络整理admin

纽约(路透社) - 近两年前,大型航空公司首次在石油市场掀起波澜,因为这可能是他们未来几年锁定廉价航空燃料的最佳机会市场消息称据熟悉资金流动的三位交易消息人士称,上周多家航空公司上调了2017年,2018年甚至2019年的重要油价对冲他们拒绝指定公司,但表示这是一年多以来最大规模的此类活动第四个交易来源表明,上周场外交易市场出现了较大的交易消息人士补充说,虽然相对于前几年仍然很小,当时一些航空公司对冲了高达40%的燃料成本,但最近的活动非常强劲并且包括更多的参与者重新引起兴趣的是,去年遭受数十亿美元对冲相关损失刺激的航空公司高管更有信心他们在底部买入,这进一步表明石油市场的情绪在价格超过60%后出现转变自2014年中期LCOc1以来暴跌咨询公司Mercatus Energy的副总裁史蒂夫·西诺斯(Steve Sinos)表示,大型石油消费者正在接受这样的想法:“我们不会在价格上看到太多的下跌”,该公司为包括航空公司在内的公司提供套期保值策略建议他们的客户“对如果不是最优惠的价格这是一个好价格的想法感到满意”该活动有助于提振所谓的更长期油价,2017年12月和2018年美国原油期货LCOZ7享受最持久的反弹自2014年下半年价格开始下滑以来,由于市场担心全球主要石油生产商“冻结”产量的承诺有分崩离的危险,近几天销售压力已经恢复与六个月前相比,当时价格也处于自由落体状态,但公司不太确定他们是否已经看到历史性价格崩溃的结束,因此最近调用Mercatus获取建议的客户数量有所增加可以肯定的是,航空公司 - 通常每季度对冲一些交易量 - 都有一个混合的记录,称市场的转折点咨询公司表示,由于合同燃料成本证明高于市场价格,因此过去的一些套期保值变得昂贵,航空公司现在更加谨慎去年夏天,由于油价似乎稳定在每桶60美元左右,西南航空公司(LUV.N)和联合大陆控股公司(UAL.N)表示,他们已经增加了对冲油价上涨的新对冲,但似乎对进一步的损失后的决定感到遗憾 (图示:tmsnrt.rs/1VutfIc)美国航空公司中最大的套期保值者西南航空的发言人上周表示,它积极参与燃料对冲,并没有改变其整体理念今年早些时候,由于现货油价低于每桶30美元,估计到2018年其未偿还对冲的纸张损失为18亿美元达美航空公司(DAL.N)此前曾表示已退出2016年的对冲合约,成本为100美元每季度价值2亿至2亿美元该公司没有回复评论请求美国联合大陆控股公司(UAL.N)在1月份表示,它在去年7月停止任何新的对冲并正在评估其对冲计划结构,也没有回应评论请求消费者的回归标志着石油市场的几次连续浪潮之后石油市场的变化,这些石油生产商一直在努力锁定未来产出的利润,给长期价格带来压力休斯顿Mobius Risk Group的研究和分析副总裁John Saucer说:“消费者已经缺席了一段时间,所以这就是为什么曲线的后端如此疲软” “他们(现在)购买 - 这对固定价格有利”上周布伦特和WTI原油金融看涨期权中约有1500万桶在场外交易市场交易,比前一周多了近三分之一致存托信托和清算公司交换数据可通过汤森路透Eikon获得虽然数据并未表明有关各方,但两位交易员表示,部分交易因其交易量大而异常报告作者: